PRODUCTS

न्यूयोर्क इलेक्ट्रिक स्कूटर साइकल आज कानूनी छ, तर यो सुरक्षित छ?

b27

इलेक्ट्रिक स्कुटर र इलेक्ट्रिक साइकल नियमन गर्न नयाँ कानून आज (सोमबार, नोभेम्बर 23) न्यूयोर्क शहर मा लागू हुनेछ।

न्यूयोर्क सिटी काउन्सिलले यस गर्मीमा म्यानहट्टन, ब्रोन्क्स, क्वीन्स, ब्रुकलिन र स्टेटन आइल्याण्डमा विद्युतीय स्कुटर र इलेक्ट्रिक साइकललाई वैधानिकता दिने कानुन पारित गरेको छ।

न्यूयोर्क शहरका सडकहरूमा, इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूको अधिकतम गति 20 माइल प्रतिघण्टा हुनेछ, जबकि इलेक्ट्रिक मोटरहरू भएका साइकलहरूको गति 25 माइल प्रतिघण्टा हुनेछ।

नयाँ कानून शहरका पाँच प्रशासनिक जिल्लाहरूमा खाना मजदुर र यातायात विज्ञहरू द्वारा सुरु गरिएको थियो।

 के यो सुरक्षित छ?

पैदल यात्रीहरूले न्यूयोर्क शहरको सडकहरूमा दुई पाङ्ग्रे सवारीहरूको बृद्धि देख्न सुरु गर्न सक्छन्।

आजदेखि, न्यूयोर्कले अन्ततः देशका अन्य शहरहरूसँग यातायात मोडको नयाँ प्रवृति भेट्दै, इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूलाई आधिकारिक रूपमा वैधानिकता दिएको छ। इलेक्ट्रिक स्कूटरका फ्यानहरूका लागि, यो यात्रा गर्ने सस्तो तरिका हो। तर अन्य न्यू योर्कवासीहरूले यसलाई कष्टप्रद वा सम्भावित खतराको बारेमा चिन्तित रूपमा हेर्छन्।

 विवरण

गर्मीमा पारित भएको र आजदेखि लागू हुने नयाँ कानूनको अर्थ न्यूयोर्क शहरका यात्रुहरूले आफ्नै विद्युतीय स्कुटर र विद्युतीय साइकलहरू भल्भ कन्ट्रोलको साथ पेडल नगरी प्रयोग गर्न सक्नेछन्। पेडल सहायता प्राप्त विद्युतीय साइकल र मोपेडको रूपमा वर्गीकृत विद्युतीय सवारी साधनहरू (जस्तै कि रिभल मार्फत भाडामा लिन सकिन्छ) लाई पहिले अनुमति दिइएको थियो।

त्यहाँ केही नियमहरू छन्: इलेक्ट्रिक स्कुटरका सवारहरूर भल्भ नियन्त्रित इलेक्ट्रिक साइकलहरू 16 वर्ष भन्दा पुरानो हुनुपर्छ। 18 वर्ष मुनिका स्कूटर सवारहरूले हेलमेट लगाउन आवश्यक छ, जबकि केही प्रकारका थ्रोटल नियन्त्रित साइकलहरूमा, सबैले हेलमेट लगाउनै पर्छ।

नयाँ क्राउन पाण्डेमिक सुरु भएपछि, न्यूयोर्कका केही सांसदहरूले दुई पाङ्ग्रे इलेक्ट्रिक गाडीहरू प्रयोग गर्ने मानिसहरूको चिन्तालाई कम गर्नको लागि प्रतिबन्ध अन्त्य गर्न तत्काल कदम चाल्नु आवश्यक रहेको बताए।

यस उपायलाई प्रायोजित गर्ने संसदका सदस्य फर्नान्डो क्याब्रेराले भर्खरको अन्तर्वार्तामा भने: "नयाँ मुकुटको युगमा यो राम्रो हुन सक्दैन। संसारले महसुस गरिरहेको छ कि हामीसँग यातायातको नयाँ वैकल्पिक मोड छ। विशेष गरी आवश्यक उद्योगहरूमा काम गर्ने कर्मचारीहरूले अब धेरै सहज महसुस गर्नेछन्। "

 इतिहास

गत तीन वर्षमा, सान फ्रान्सिस्को, एटलान्टा र वाशिंगटन लगायत दर्जनौं सहरहरूमा विद्युतीय स्कुटरहरू फैलिएका छन्। न्यु जर्सीमा, यन्त्र गत वर्ष कानुनी भयो, होबोकेनको सडकहरू भरियो तर सवारहरूले कुनै नराम्रो ड्राइभिङको आलोचना गरे।

2019 मा, न्यूयोर्क पुलिस विभागले इलेक्ट्रिक साइकल र स्कुटरहरूको प्रयोगसँग सम्बन्धित 1100 भन्दा बढी उपपोनाहरू जारी गर्यो। यद्यपि, मुख्यतया आप्रवासी एक्सप्रेस कामदारहरू सहित केही समूहहरूले अझै पनि तिनीहरूलाई प्रयोग गरिरहेका छन्, र मेयर बेथ सिहाओले महामारीको समयमा यातायातको माग बढेको कारण विद्युतीय दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूको कार्यान्वयनलाई निलम्बन गर्न प्रहरीलाई निर्देशन दिएका छन्।

 चिन्ता

न्यु योर्कका विधायकहरू लामो समयदेखि औपचारिक रूपमा प्रतिबन्ध अन्त्य गर्न हिचकिचाउँदै आएका छन्, र महामारी अघि, कोही चिन्तित थिए कि न्यूयोर्कमा यी विद्युतीय सवारी साधनहरू चलाउनु धेरै खतरनाक थियो। गभर्नर एन्ड्र्यू एम कुओमोले डिसेम्बरमा यसलाई वैधानिक बनाउन एउटा बिललाई भिटो गरे किनभने त्यहाँ कुनै अनिवार्य सुरक्षा उपायहरू थिएनन्।

अस्टिन, टेक्सासमा, गत वर्ष मोटरसाइकल दुर्घटनामा 190 मोटरसाइकल चालकहरूको अध्ययनले झन्डै आधाको टाउकोमा चोट लागेको पाइएको थियो। दक्षिणी क्यालिफोर्नियाका दुई अस्पतालहरूमा, अर्को अध्ययनले पत्ता लगायो कि सवारी साधनहरूले एक वर्ष भित्र 249 जनालाई आपतकालीन कोठामा लगे।

तैपनि, अस्टिनको अध्ययनले सवारहरूले हेलमेट लगाए र थप सावधानी अपनाएमा धेरै चोटपटकबाट बच्न सकिन्छ भनेर पत्ता लगायो। प्रतिवेदनले थप प्रशिक्षणको लागि पनि आह्वान गर्दछ, किनकि अधिकांश घाइते सवारहरू यी उपकरणहरूको प्रयोगसँग अपेक्षाकृत अपरिचित छन्।

 अर्को पाइला

विद्युतीय स्कुटर आदानप्रदानका लागि पायलट कार्यक्रम मे महिनामा सुरु गर्ने योजना छ । यो योजना, जुन दुई वर्ष भन्दा बढी चल्दैन, म्यानहट्टनलाई बहिष्कार गर्नेछ र धेरै बस विकल्पहरू बिना समुदायहरूलाई प्राथमिकता दिनेछ, यद्यपि विवरणहरू अध्ययनको क्रममा छन्।

यद्यपि, बर्ड, लाइम र स्पिनलगायत धेरै मोबाइल एप आधारित भाडा कम्पनीहरू, जसमध्ये केहीले यन्त्रको प्रयोगमा कानून पारित गर्न व्यवस्थापिकालाई लबिङ गर्दै सयौं हजारौं डलर खर्च गरिसकेका छन्। केही ठूला बजारहरू अझै विकसित हुन बाँकी छन्।

बर्ड सरकारी साझेदारीका वरिष्ठ निर्देशक मौरिस हेन्डरसनले भने: "यो धेरै समुदायहरूको लागि आधारभूत सेवा भएको छ, र हामी यसलाई न्यूयोर्कमा पनि हेर्ने आशा गर्छौं।"

 

कथन: यो पोष्ट उत्साही netizens द्वारा साझा र जारी गरिएको हो र यो प्लेटफर्म को स्थिति को प्रतिनिधित्व गर्दैन। यदि तपाइँसँग कुनै आपत्ति वा संदिग्ध उल्लङ्घन छ भने, कृपया हामीलाई ईमेल मार्फत सम्पर्क गर्नुहोस्।


पोस्ट समय: अक्टोबर-28-2021